Leg 7 Arrival - Team Malizia at the Ocean Race © Ricardo Pinto / Team Malizia
Genua, Italien, 27. Juni 2023 - Was für ein großes Finale! Das Team Malizia hat die siebte Etappe des Ocean Race gewonnen und sich in letzter Minute den Sieg in Genua gesichert. Die Crew an Bord von Malizia - Seaexplorer segelte die meiste Zeit der letzten Etappe an dritter Position, aber durch die Wahl einer Route näher an der Küste gelang es ihnen, sowohl das Team Holcim-PRB als auch Biotherm zu überholen und am Dienstagmorgen um 06:00 UTC die Führung zu übernehmen. Skipper Boris Herrmann, die Co-Skipper Will Harris, Rosalin Kuiper, Nico Lunven und der Bordreporter Antoine Auriol überquerten am Dienstag, den 27. Juni um 13:17:51 Uhr Ortszeit (11:17:51 Uhr UTC) als Erste die Ziellinie, nachdem sie 2.768,78 Seemeilen von Den Haag nach Genua in 11 Tagen, 19 Stunden, 02 Minuten und 51 Sekunden gesegelt waren, und gewannen ihre zweite Etappe des Ocean Race.
Nach 6 Monaten intensiver Wettfahrten, 7 Etappen, 9 Zwischenstopps, Höhen und Tiefen hat das Team Malizia seine 37.201,95 Seemeilen lange Runde um die Welt mit einem Paukenschlag beendet! In echter malizianischer Manier feierte das Team mit einem Sprung in den Hafen, einem Tanz zur Ocean Race-Hymne "Don't Stop Me Now" von Queen und vielen Umarmungen mit seiner Crew.
"Es gibt nichts Schöneres als zu gewinnen", sagte Boris Herrmann, nachdem er mit seinem gesamten Team auf der Bühne den Erfolg gefeiert hatte. "Das ändert alles. Es gab ein paar Mal in diesem Rennen, wo wir so nah dran waren, 4 Minuten in Aarhus, etwas mehr als 1 Minute in Den Haag... Daher denke ich, dass wir diesen Sieg verdient haben, und es fühlt sich wirklich gut an!"
"Wir sind sehr, sehr glücklich", kommentierte Co-Skipper Nico Lunven an Bord von Malizia - Seaexplorer, wenige Minuten vor dem Einlaufen. "Die letzte Etappe des Ocean Race zu gewinnen, ist eine fantastische Leistung. Es ist auch ein wenig seltsam, da wir auf der Etappe überhaupt nicht in Führung lagen, aber letzte Nacht haben wir einen großartigen Schachzug gemacht, indem wir die Meute verlassen haben und mehr in Richtung Küste gegangen sind, um etwas Landbrise zu erwischen, und heute Morgen dann eine Meeresbrise."
"Absolut unglaublich", sagte ein sehr glücklicher Co-Skipper Will Harris auf dem Dock in Genua. "Die Tatsache, dass wir es geschafft haben, nach zehn Tagen mit leichtem Rückstand auf die anderen zurückzukommen, ist unglaublich. Wir wussten, dass der Wind in Genua sehr schwach sein würde und alles auf dem Spiel stand, also haben wir einfach das getan, was wir für richtig hielten, und es hat sich ausgezahlt! Der britische Segler, der in seinem ersten Ocean Race alle Etappen gesegelt ist und der jüngste Skipper der Flotte war, als er die Rolle für zwei Etappen übernahm, fügte hinzu: "Wir konnten es nicht ganz glauben, auch wenn es uns in der Gesamtwertung nicht nach vorne bringt, wird es mir für immer in Erinnerung bleiben, die letzte Etappe des Ocean Race mit einem taktischen Schachzug kurz vor Schluss zu gewinnen."
"Es ist unglaublich, dass wir über 100 Tage auf See verbracht haben und um die Welt gesegelt sind", sagte Co-Skipperin Rosalin Kuiper. "Ich bin sehr stolz darauf, die einzige Seglerin zu sein, die alle Etappen dieses Rennens absolviert hat", fügt die Niederländerin hinzu. "Ich merke, dass mein Körper müde ist und ich jetzt eine Pause brauche, aber ich bin froh, dass ich mich angestrengt habe und es geschafft habe, wir haben es geschafft!"
Das Team Malizia hat während des Rennens große Herausforderungen gemeistert, wie den Austausch der gebrochenen Foils nur wenige Tage vor dem Start in Alicante, den verbrannten Fuß von Boris Herrmann, die Gehirnerschütterung von Rosalin Kuiper und die Verletzung von Nico Lunven, oder die zermürbende Mastreparatur im Südpolarmeer. Diese Herausforderungen hielten das Team Malizia jedoch nicht davon ab, ein unglaubliches Rennen mit vielen Höhepunkten und Comebacks zu liefern: Vom Gewinn des allerersten In-Port-Rennens mit ihren fast unerprobten Foils über den Gewinn der Southern-Ocean-Etappe - der längsten in der 50-jährigen Geschichte des Ocean Race - bis hin zur ersten Überquerung von Kap Hoorn, dem Bruch des 24-Stunden-Rekords für ein Einrumpfboot und dem endgültigen Sieg in einem spannenden Finish.
All diese Momente wurden von Antoine Auriol, dem Reporter an Bord, festgehalten und von Millionen Menschen weltweit verfolgt. Der deutsch-französische ehemalige Kitesurf-Weltmeister hat auch etwas Großes erreicht, wenn man bedenkt, dass er vor dem Rennen nicht viele Tage am Stück auf See verbracht hatte: Er ist der einzige OBR, der alle Etappen gesegelt ist und dabei fantastische Inhalte geliefert hat, die von Fans und Medien rund um den Globus bejubelt wurden.
Das Team Malizia ist Dritter in der Gesamtwertung dieser Regatta und hat bei seiner ersten Teilnahme an der Regatta einen Podiumsplatz erreicht. Abgesehen von Navigator Nico Lunven, der bereits zum dritten Mal am Ocean Race teilnahm, und zwei Mitgliedern des Landteams, die bereits bei früheren Ausgaben des Rennens mitgewirkt hatten, war es für jedes einzelne Mitglied des zeitweise über 40-köpfigen Malizia-Teams eine erstmalige Teilnahme.
"Das Team hat auf vielen Ebenen so gut gearbeitet, ich bin unglaublich stolz darauf, mit diesem Team zu arbeiten", fügte Skipper Boris Herrmann hinzu. "Auf dem Boot war es die perfekte Konstellation von Charakteren und Persönlichkeiten, ob Sie es glauben oder nicht, wir hatten nie einen einzigen Streit! Die gemeinsame Arbeit hat uns so viel Energie und Freude gegeben." Nico Lunven schloss sich dieser Meinung an: "Als Team hatten wir an Bord immer eine tolle Stimmung - wenn man zur Wache kommt und jeder ein breites Lächeln im Gesicht hat, ist das für mich super wichtig. Und das Gleiche habe ich auch beim Landteam gespürt, und ich denke, das war der Schlüssel für dieses Rennen für uns."
Der deutsche Segler hat nun seine fünfte Weltumsegelung hinter sich: "Es gibt einige Parallelen zu den vorherigen, in den letzten Tagen waren wir alle an Bord sehr emotional über das Ende dieses großen gemeinsamen Abenteuers, und ich erinnere mich an dieses Gefühl von den letzten Weltumsegelungen, nicht enden zu wollen. Das Ocean Race war eine unglaubliche Erfahrung für uns."
In den letzten Momenten der siebten Etappe gelang es Biotherm auch, das Team Holcim-PRB zu überholen, das die meiste Zeit der Etappe geführt hatte. Das französische Team beendete die Etappe auf dem zweiten Platz, etwas mehr als 1,5 Stunden hinter Malizia. Das Team Holcim-PRB überquerte die Ziellinie als Dritter, wobei nur drei Boote an der Etappe teilgenommen hatten, nachdem die Kollision zwischen dem 11th Hour Racing Team und GUYOT environnement - Team Europe 17 Minuten nach Beginn des Rennens beide Boote zur Rückkehr in den Hafen und zur Aufgabe der Etappe gezwungen hatte.
Die Spannung, wer das Ocean Race gewinnt, hält an, da am 29. Juni eine Anhörung zur Wiedergutmachung für das 11th Hour Racing Team stattfinden wird, die die Rangliste beeinflussen und ihm möglicherweise den Gesamtsieg bescheren könnte. Das amerikanische Boot wird derzeit von der Besatzung nach Genua gebracht, um rechtzeitig dort zu sein und am Samstag, den 1. Juli, mit den anderen drei Booten der Flotte am letzten In-Port Race teilzunehmen.
Bis dahin wird das Team Malizia viele Partner begrüßen, eine My Ocean Challenge-Kinderveranstaltung ausrichten und seine Leistung mit den vielen Fans feiern, die nach Genua gereist sind.
"Das Ocean Race ist mehr als nur ein Rennen, es ist für jeden im Team, egal in welcher Position man im Team arbeitet", erklärt Boris Herrmann. Es ist eine große Erfahrung, und ich glaube, ich habe mich wirklich angesteckt, es geht einem ins Blut, und man wird es wahrscheinlich nie wieder los. Der größte Tiefpunkt war natürlich der Riss im Mast, aber davon zurückzukommen und die Etappe im Südpolarmeer zu gewinnen, das ist wirklich die große Lektion des Ocean Race: Niemals aufgeben, niemals aufgeben, es gibt immer etwas, wofür man kämpfen kann. Und wenn man das tut, wird man belohnt."
Team Malizias Mission "A Race We Must Win - Climate Action Now!" ist nur durch das starke und dauerhafte Engagement seiner sieben Hauptpartner möglich: Schütz, der Yacht Club de Monaco, EFG International, die Zurich Gruppe Deutschland, Kühne+Nagel, MSC Mediterranean Shipping Company und Hapag-Lloyd. Diese Partner stehen hinter dem Team Malizia, um dessen Kampagne zu unterstützen. Jeder von ihnen arbeitet an Projekten in seinem Bereich, um innovative Lösungen für das Klima zu finden.
Quelle: Presseinfo Team Malizia